由蘇聯石油加工和石化工業部企業生産的導電👋橡膠制🏃🏻‍♀️成的各種結構的抗靜電軟管廣泛應用于各種工業部門，用于泵送和運輸各種碳氫燃料、溶劑、油和其他石油産品。

    通過對編織防靜電軟管的長期生産試驗，确定雖✋然這些軟管在工作介質（膨脹）和長期載荷的作用下發生了很大🛌🏻的變化，但仍能保持其抗靜電性能。

    用導電橡膠生産抗靜電軟管時，爲了改進橡膠和😝軟管💌的制😺造工藝，可以調整配方，改變導電填料（特殊類型的工業炭黑）的電氣性能。這些變化将不可避免地影響軟管制造時的RP，以及長時間接觸石油産品時的導電性。此外，由于導👽電結構的類型，橡膠軟管的電氣💌性能也會發生1.5~2或更高數量級的變化👻。莫斯科羅蒙諾索夫精細化工🙆🏿技術研究所（Lomonosov Institute of Fine Chemical Technology）的掙電實驗室（Wendered Electric Laboratory）對生産中軟管的抗靜電性能進行了詳細🧑🏽‍❤️‍💋‍🧑🏻研究，并獲得了勞工紅旗獎。該方法包含在防靜電軟管生産工藝規範中，但是，在😺軟管與石油産品接^觸過程中，沒有控😁制RP的檢查方法，因此建立了一種新方法。

    該方法的實質是在實際軟管樣品的兩端插入兩個不受👨‍🦰石💔油産品影響的金屬電極，長度爲300~350mm。爲了改善軟管内橡膠層内表面與電極之間的電接觸，提高密封性，使用🎅🏿了與軟管實際使用時間類似的專用管夾。由于在軟管膨脹過程中不可避免地會通⛹🏻‍♂️過管壁揮發石油産品，爲了保持燃油👼🏾量不變，必須👽定期向軟管内部添加燃油。因此，兩個電極中的一個應該用塞子做🧑🏽‍❤️‍💋‍🧑🏻成一個孔。應注意的是，揮發性石油産品（燃料）越多，必須頻繁添加的燃✋料越多。因此，在制定這些方法的研究中，ah-93汽油每天和晚上😗添加👾兩次，每次2-3毫升；汽油A-76和柴油（揮發性較低）~一次。因此，選擇這些類💁🏼‍♀️型的燃料是🙆🏿因爲衆所周知，使用這些燃料時，軟管的導電性變化最👾大。

    不允許使用已知的導電聚合物電性能測試方法來~評👽估軟管的阻抗，因爲這些測試方法中研究的樣品會産生體積（雙邊）膨脹，并且在軟管的實際使用條件下，軟管的内部橡膠層與石油産品單向接觸。此外，防靜電軟管是一種結構産品，而😁不是純橡膠軟管。